Liitettävät päällystysmateriaalit voivat tuottaa paljon enemmän kuin säästää rahaa uudelle ajotielle. Liitettävät pinnat vähentävät myös kattojen pudotusta sadeveden määrää, kulkee kovaa (läpäisemätöntä) ajotieltä ja täyttää jokia, lammet ja kunnalliset vesijärjestelmät. Matkan varrella tuo näennäisesti tuore vesiputous ottaa talteen katolta, öljystä ja lannoitteesta ajotieltä ja jalkakäytäviltä sekä runsaasti kaduilta.
Lopputuloksena on vesistöihin kohdistuva saastuminen ja veden käsittelylaitosten ylimääräinen työ.
Toisin sanoen läpäisevän päällysteen (eli päällystyksen, joka sallii veden virrata sen läpi sen sijaan, että se kulkee lähimpään viemäriin), valinta voi olla ympäristöystävällinen ympäristöliike. Ja kun voit olla sekä ympäristövastuu että säästää rahaa prosessiin, mitä ei rakasteta?
Maailman säästäminen yhdellä ajotiellä kerralla ei ehkä näytä kovin paljon, mutta joillakin alueilla rakennetaan uusia teitä, jalkakäytäviä ja parkkeja läpäisevillä päällystemateriaaleilla, suuremmat hyödyt alkavat näkyä. On monia tuotteita, joita voidaan pitää läpäisevinä, jotkut melko korkean teknologian ja jotkut ratkaisevan vähän teknologiaa.
Ruoho
Useimmat ajotiet kulkevat nurmireitiltä, olivatpa ne sitten suunniteltuja tai ei. Ennen kuin kaikki ylimääräiset materiaalit on polkumyynnillä, jalankulkijat ja ajoneuvot kulkevat yleensä pinnan yli. Kun mikään ei korvaa ruohoa, sen voidaan odottaa kulua ajan myötä.
Jos sää on melko kuiva, ruoho ajotieltä voi kuitenkin olla hieno joillekin.
Parempi pitkän aikavälin ratkaisu ruohon käyttämiseen ajotieltä on vain lisätä kaksi ohutta päällystysnauhaa polkuauton renkaisiin. Voit käyttää läpäisevää materiaalia, kuten soraa tai läpäisemätöntä betonia nauhoille.
Jos valitset jälkimmäisen, tuloksesi vähentävät edelleen huomattavasti omaisuutta. Kaksi 18-in. leveät päällystysnauhat tuottavat paljon vähemmän valua kuin yhdellä 12-ft. leveä betonilaatta. Suurin osa ajotieltä pysyy ruohossa.
Loose kivet ja sora
Yleisimpiä läpäiseviä päällystysmateriaaleja ovat löysät kivet ja sora, jotka ovat tukeneet kaikenlaista liikennettä vuosisatojen ajan. Lue lisää näistä vaihtoehdoista kiven ajotieltä ja hyvistä ja haitoista haaran ajotieltä.
Muoviset ruudukkojärjestelmät
Muoviset ruudukkajärjestelmät muodostuvat tyypillisesti kierrätetyillä muovirannoilla tai lohkoilla, jotka muodostavat vaikean ajo- tai kävelypinnan, joka sallii veden virrata vapaasti. Ne ovat pitkäikäisiä, helppoja asentaa ja huoltoa. Ristikot voidaan täyttää hiekalla ja maaperällä tai sora.
Läpäiseviä kaivinkoneita
Läpäiseviä kaivinkoneita voi olla vähän enemmän kuin betonirakenne edellä mainituista muoviristikkojärjestelmistä, korvaa muovia avoimilla kennoisilla betonilohkoilla (ks. Alla).Muut, perinteisemmät tiilien päällystystyypit (ks. Betonipatterikäytävän edut ja haitat), kiinteät betonirakentajat (ks. Betonipatterin ajoradan etuja ja haittoja) ja mukulakivet (katso Mukulakivipyörän ajopiirtäminen ja haitat).
Näiden materiaalien läpäisevien ajoreittien luomisen avain on täyttää hiekkalaatikoiden väliset aukot.
Hajoava betoni ja asfaltti
Odd kuten se saattaa kuulostaa, uudet betonityypit ja asfaltti todella antavat veden imeytyä. Kehittynyttä betonia ja läpäisevää asfalttia kehitettiin, jotta päällystystyyppinen pysäköintitila ja ajopinnat, joihin ympäristölainsäädäntö ei muutoin sallisi, sallisivat.
Toinen lähestymistapa läpäisevien betonipintojen rakentamiseen on avoimien solujen betonilohkoilla. Toimivat kuin edellä käsitellyt muoviristikkojärjestelmät, avoimet kennoiset betonilohkot antavat vettä vielä käsittelemään raskaita kuormia helposti. Täytä avoimet solut maalla ja nurmella ja lohkot itsessään voivat olla vaikeita erottaa toisistaan.
Päällystysnauhat
Päällystysnauhat ovat toinen vanhanaikainen lähestymistapa, joka näyttäisi saavan uutta arvostusta ympäristöystävällisempiä aikoja.
Autoilun innoittamien ajotietojen alkuaikoina oli tavallista käyttää ohuita päällystysnauhoja, jotka olivat riittävän leveitä käsittelemään auton renkaita. Muu ajotieltä jäi ruoho.
Jonossa pitkin linjaa, ihmiset alkoivat päivittää kiinteän betonin tai asfaltin ajotiet. Näillä oli etunsa, mutta he käyttivät paljon enemmän materiaalia, maksoivat enemmän asennusta ja lisäsivät huomattavasti sadeveden valumisongelmia.
Päällystysnauhat ovat jälleen muodissa ja näyttävät paljon uusia, energiatehokkaita koteja. Ne ovat erityisen hyödyllisiä lievissä ilmasto-olosuhteissa, joissa lumenpoisto ei ole kovinkaan huolestuttavaa. Niin kauan kuin kaistaleiden ympärillä oleva nurmikko pidetään leikattuna ja hyvin hoidettuna, päällystysnauhoista koostuva ajoväylä voi täydentää kaikenlaista taloa.